Angehörige des LaDy-Teams mit Prof. Dr. Peter Biegel (2. v. li.) und Fahrerin Maria Frenzel (re.) nach dem erfolgreichen Rennen.
Der Suncatcher Phase II am Start. Fotos: Witzmann
So wurde mit dem neu entwickelten Fahrzeug LaDy am 5. Mai 2010 nicht nur auf Anhieb das Ziel erreicht, mit einem gültigen Lauf in die Wertung zu kommen. In der momentanen Wertung liegt die mit einer Brennstoffzelle und Wasserstoff angetriebene LaDy (Lausitz Dynamics) auf einem hervorragenden vierten Platz in der Brennstoffzellenklasse mit 53 Fahrzeugen und einem sechsten Platz in der Gesamtwertung der Prototypen mit 147 Fahrzeugen. Die LaDy nimmt für das Institut für Umwelttechnik und Recycling Senftenberg e.V. (IURS) - einem An Institut der Hochschule Lausitz - am Shell Eco-marathon teil. Eine Strecke von 944 Kilometern hätte umgerechnet mit einem Liter Kraftstoff bewältigt werden müssen. Geschafft wurden 1.321 Kilometer.
Gut startete auch das zweite Fahrzeug aus Senftenberg, das Solarfahrzeug Suncatcher Phase II, das von einem studentischen Team der Hochschule Lausitz nach der ersten Rennteilnahme im Vorjahr weiter entwickelt wurde. Die in den Vormittags- und Mittagsstunden erzielten Ergebnisse der Testläufe ließen einen optimalen Wertungslauf erhoffen. Allerdings zogen während des Rennens am Nachmittag und frühen Abend zunehmend Wolken auf, so dass eine Wiederholung dieser Ergebnisse nicht mehr möglich war.
Nachdem der erste Renntag des Shell Eco-marathon Europe aufgrund des für den 6. Mai angekündigten Regenwetters auf den 5. Mai vorverlegt wurde, erhoffen sich die Studierenden der HL am Freitag, 7. Mai, weitere Chancen. Geplant sind die Rennläufe für den Zeitraum von 8:30 bis 15:30 Uhr. Am Start sind 213 Teams aus 22 Ländern. Ab 16 Uhr werden auf dem Eurospeedway Lausitz die Sonderauszeichnungen und ab 17 Uhr die Wettbewerbsauszeichnungen verliehen. Der Eintritt ist frei.