Masterstudenten der Hochschule Lausitz bei der Arbeit am Chassis, dem Fahrgestell, der "Lady" (Lausitz dynamics). Foto: Prof. Dr. Jens Ridzewsky.
Chassis der "Lady". Foto: Bastian Siebert
Dies ist eines der beiden Fahrzeuge, mit dem es vom 4. bis 7. Mai 2010 im Rahmen des weltgrößten Effizienzwettbewerbes auf dem Eurospeedway Lausitz an den Start gehen wird.
Jetzt stellten die Studierenden den ersten Teil des neuen Fahrzeuges für den Shell Eco-marathon fertig. Mit der Unterstützung der IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH Dresden, einem Kooperationspartner der Hochschule Lausitz, fertigten die Studierenden das Chassis – das Fahrgestell. Dieses besitzt eine tragende Struktur aus CFK, umgangssprachlich auch Carbon genannt.
Besonderheit der Konstruktion ist das Gewicht von lediglich 6,8 kg. Damit sollte für jeden ersichtlich sein, dass die Lady ein Leichtgewicht wird. Angetrieben wird das Fahrzeug beim Shell Eco-marathon im Mai 2010 durch einen Elektromotor, der zukünftig seine Energie aus einer Brennstoffzelle beziehen wird. Im kommenden Jahr Versuche an der Hochschule Lausitz gestartet, um einen reibungslosen Auftritt beim Shell Eco-marathon 2010 auf dem Lausitzring zu realisieren.
In den nächsten Wochen wird sich das Team mit der Fertigung der Karosserie beschäftigen und anschließend werden die Teile nach Senftenberg geliefert, um hier die Feinarbeiten durchzuführen. Daneben laufen die Optimierungsarbeiten am Suncatcher Phase Two. Dieses Fahrzeug mit dem ein Team der Hochschule Lausitz beim Shell Eco-marathon 2009 auf dem Eurospeedway Lausitz erstmalig präsent war, soll ebenfalls ein neues Design erhalten.
Weitere Informationen:
Christin Lehmann
Hochschule Lausitz (FH)
Projekt "Shell Eco-Marathon 2010"
E-Mail: clehman4
fh-lausitz.de