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Shell Eco-marathon: Neues Team der Hochschule Lausitz hat sich formiert

26.10.2009
Kategorie: Öffentlichkeitsarbeit, Pressemitteilungen

Der Shell Eco-Marathon Europe wird nach der diesjährigen sehr erfolgreichen Premiere auf dem Eurospeedway Lausitz vom 4. bis zum 7. Mai 2010 erneut hier ausgetragen.

Das neue Team der Hochschule Lausitz für den Shell Eco-marathon mit Vertretern der Hochschulleitung, dem Initiator Prof. Dr. Peter Biegel, dem Vizepräsident für Forschung und Technologietransfer Prof. Dr. Stefan Zundel, dem Kanzler Volker Schiffer (1.-3. v. li.) sowie der Dekanin  des Fachbereiches IEM Prof. Dr. Kathrin Lehmann (8. v. li.). Foto: Witzmann

Das neue Team der Hochschule Lausitz für den Shell Eco-marathon mit Vertretern der Hochschulleitung, dem Initiator Prof. Dr. Peter Biegel, dem Vizepräsident für Forschung und Technologietransfer Prof. Dr. Stefan Zundel, dem Kanzler Volker Schiffer (1.-3. v. li.) sowie der Dekanin des Fachbereiches IEM Prof. Dr. Kathrin Lehmann (8. v. li.). Foto: Witzmann

Die Hochschule Lausitz (FH) ist mit einem eigenen Team und diesmal sogar zwei Fahrzeugen dabei. Das studentische Team der HL für den weltweit größten Effizienzwettbewerb hat sich formiert. 

Mehr als 20 Studierende aus den Studiengängen Maschinenbau, Elektrotechnik und Medizinische Technik arbeiten an der Optimierung des SunCatchers Phase Two und der Neuentwicklung der Lady (Lausitz dynamics). Die Studierenden erforschen neue Möglichkeiten und werden die gewonnenen Erfahrungen des Shell Eco - Marathon 2009 umsetzen, um 2010 in die Ränge fahren zu können. Unterstützt wird das Projekt von der Hochschulleitung und von Professoren und Mitarbeitern aus dem Fachbereich Informatik/ Elektrotechnik/ Maschinenbau unter Federführung von Prof. Dr. Peter Biegel.

Damit die Fertigung des Chassis (des Fahrgestells) und der Karosserie der Lady, die auf CFK - Basis (mit einem kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff, Kohlenstoff = Carbon) erfolgen soll, umgesetzt werden kann, sind Berechnungen und Forschungen bezüglich dieser Technologie erforderlich. Bei der Herstellung des Carbons für das Fahrzeug wird das Team von der IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH Dresden, einem Kooperationspartner der Hochschule Lausitz, unterstützt.

Weiterhin wird für den Shell Eco-marathon 2010 eine Gewichtsersparnis des ursprünglich rund 140 Kilogramm schweren  SunCatchers  von etwa 20 Prozent angestrebt.  Um die Gewichtsersparnis realisieren zu können, kommt die Finite Elemente Methode (FEM) zur Anwendung, welche an der Hochschule Lausitz unter anderem Bestandteil der Maschinenbauausbildung ist. Diese Methode ermöglicht es, Spannungsverläufe am Computer sichtbar zu machen und somit Potenziale der Materialeinsparung zu erkennen.

Auch das neue Team der Hochschule Lausitz ist auf die Unterstützung von Unternehmen und Institutionen der Region angewiesen, um die Beteiligung am Shell Eco - Marathon 2010 realisieren zu können. Bereits zum jetzigen frühen Zeitpunkt der Vorbereitung haben zahlreiche Sponsoren zugesagt, das Projekt erneut zu fördern. "Dies freut natürlich das gesamte Team und zeigt den Rückhalt und das Interesse, welches unser Projekt in der Region findet", erklärt Christin Lehmann, Studentin des Maschinenbaus, die im neuen Team für Management und Marketing zuständig ist. "Wir werden uns nicht auf den Lorbeeren dieses Jahres ausruhen und sind auch auf der Suche nach weiteren Förderern."

Weitere Informationen:

Christin Lehmann

Hochschule Lausitz (FH)

Projekt "Shell Eco-Marathon 2010"

E-Mail: clehman4=at=fh-lausitz.de