Das Video zum Aufbau des KOHLEbeißers in Magdeburg
"17 Stunden in 9 Minuten" ist online.
und ein Video mit einer Kurzzusammenfassung der Regattatage in Magdeburg
"4 Tage in 6 Minuten"
(Aufbau des KOHLEbeißers, Bootsparade und abendliches Feuerwerk)
Sieg! Sieg! Sieg!
Nach 2007 in Hannover ... 2009 in Essen ... nun auch 2011 in Magdeburg ein Sieg des Betonbootteams der HS Lausitz mit dem "KOHLEbeißer" in der offenen Klasse der 13. Betonkanuregatta in Magdeburg!!!
Das TRIPLE ist geschafft!
Das Betonbootteam bedankt sich bei den Akteuren, Sponsoren und allen Unterstützern.
Die monatelange Arbeit hat sich am Ende ausgezahlt. Der Pokal ist in Cottbus.
Unser Projekt für die offene Klasse der Betonkanu-Regatta 2011, der "Lausitzer KOHLEbeißer", ist fast fertig.
Am kommenden Mittwoch geht's auf nach Magdeburg.
Wir freuen uns auf ein spannendes Wettkampfgeschehen und hoffen auf die lautstarke Unterstützung unserer zahlreichen Unterstützer.
Nachfolgend ein paar kurze Infos zum Projekt:
Der Schaufelradbagger aus Beton hat die Hauptabmessungen
Länge 13 m
Breite 4 m
Höhe 5 m
und ein Eigengewicht von über 4 Tonnen.
Die fachwerkähnliche Konstruktion besteht aus 135 Betonhohlstäben und 42 Betonknoten.
Durch die gezielte Anordnung von Spannseilen werden die Fachwerkstäbe nur auf Druck beansprucht.
Das Schaufelrad im vorderen Bereich der Konstruktion hat einen Durchmesser von 2,50 m und besteht incl. Schrauben, Muttern und Kugellager vollständig aus Beton.
Die Gesamtkonstruktion lagert auf zwei großen Pontonsystemen, die aus Betonwannen mit nur einem Zentimeter Wandstärke bestehen.
Das hintere Pontonsystem ist so konstruiert, dass die vorhandenen Hohlkammern mit Wasser „geflutet“ werden können.
Dadurch kann die optimale Einsinktiefe und Schwimmstabilität der Gesamtkonstruktion vor Ort eingestellt werden.
Der Antrieb des KOHLEbeißers ist im hinteren Bereich angeordnet und funktioniert nach dem Prinzip der Handhebeldraisine.
Um den hohen Anforderungen an die Wasserdichtigkeit der Pontons sowie Schlag-, Stoß-, Biege- und Druckbeanspruchung der verschiedenen Bauteile gerecht zu werden, wurden spezielle Hochleistungsbetone entwickelt, die mit Glasfasertextilgewebe sowie glasfasermodifizierten Kunststoffstäben bewehrt wurden.
Insgesamt wurden unter anderem über 2 Tonnen Zement, 400 Quadratmeter Gewebe sowie 1,5 Kilometer hochwertige Kunststoffbewehrung verbaut.
Die Konstruktion war hinsichtlich Entwurf und technischer Durchbildung, stofflicher und technischer Umsetzung, der Vielzahl an verschiedenartigen Einzelbausteinen einschließlich damit verbundener schalungstechnischer Anforderungen, dem Material- und nicht zuletzt erheblichen Zeitaufwand zweifellos eine große ingenieurtechnische Herausforderung.
In besonderem Maße hat sich Karl-Heinz Hille (Modellwerkstatt SG Architektur) eingebracht, ohne dessen aufwändig und mit hoher Präzision hergestellten Spezialschalungen die Ausführung der anspruchsvollen Betonelemente nicht möglich gewesen wäre.
Ebenso haben Dirk Lieske und Olaf Rauch (Werkstatt SG Versorgungstechnik) wesentlich zur praktischen Umsetzung technischer Detaillösungen beigetragen.
Eine entscheidende Voraussetzung für die Realisierung des Projektes waren unsere Sponsoren. Für die materielle und finanzielle Unterstützung möchte sich das von Dipl.-Ing. Stefan Giebler, Gunnar Fladrich und Prof. Gert Gebauer betreute Betonboot-Team nochmals herzlich bedanken.
Der Name für das Projekt Betonboot 2011 steht fest:
Der "Lausitzer KOHLEbeißer", ein Schaufelradbagger aus Beton
... und das passende Logo dazu (made by Tim Hannewald)
Der Entwurf für das neue Projekt "Betonboot 2011" steht. Die Arbeit schreitet voran.
Nach unendlichen Versuchen ist nun auch das richtige Schalungsmaterial gefunden.
Weitere Infos demnächst hier.
Wir suchen noch Sponsoren!
Bilder gibts hier
Die 13. Betonkanuregatta findet am 24. und 25. Juni 2011 auf dem Salbker See II in Magdeburg statt.
SIEG in der offenen Klasse!!!
... nach 2007 in Hannover nun in Essen zum zweiten Mal der Pokal
- Vielen Dank an alle Teilnehmer und Sponsoren -
weitere Bilder gibt's hier
Aktuelle Bilder hier.
Der Fortschritt der Arbeiten ist hier zu sehen.
Bei der Nacht der kreativen Köpfe zeigte sich der Lausitzer Gurkenflieger vorerst zum letzten mal der Öffentlichkeit an der Fachhochschule Lausitz in Cottbus. Dabei war die Eigenkonstruktion aus Beton wieder einmal ein Höhepunkt für jeden Besucher.
Ein paar Eindrücke von der Nacht gibt es hier zu sehen.
Nach den vielen Erfolgen bei der Betonkanuregatta und der WM in Duisburg stellen wir uns auch der nächsten Herausforderung.
Am 19. Oktober 2007 steht unter der Schirmherrschaft vom Ministerpräsidenten des Landes Brandenburg, Matthias Platzeck, die Nacht der Kreativen Köpfe in Cottbus an. Wir werden bei diesem Event unseren Gurkenflieger nochmals alle Cottbussern vorstellen und auch allen interessierten zeigen wie gut Beton schwimmen kann.
Wo wir uns dann zeigen werden kann man hier verfolgen.
Also es lohnt sich auch weiterhin unsere Seite zu besuchen!
Der Gurkenflieger stellt sich bei der Kanu-WM in Duisburg einem Weltpublikum vor. Sportler und Fans aus über 90 Nationen waren begeistert als sie unser Betonboot aus der Lausitz auf dem Wasser sahen. Zudem gab es viele neugierige Fragen zu unserem Projekt.
Einen kleinen Eindruck kann sich jeder hier machen.
Weitere Bilder von der Regatta sind hier zu sehen.
So sehen Sieger aus!!!
Was keiner gedacht hat, ist wahr geworden: wir haben bei der ersten Teilnahme der FHL gleich den ersten Platz in der "offenen Klasse" belegt. Herzlichen Dank an alle Professoren, Sponsoren, Mitarbeiter der FHL und auch an das Team für diesen großen Erfolg.
Eine kleine Bilderreihe der letzten drei Tage gibt es hier zu sehen.
Hannover wir kommen!!!
Unser Boot ist verladen und wir machen uns auf die Reise an den Maschsee zur 11. Betonbootregatta.
Bilder davon gibt es hier.
Herzlichen Dank an alle unseren Sponsoren, die uns bis hierhin unterstützt haben. Heute geht unser Boot das erste Mal in der Öffentlichkeit zu Wasser.
Alle, die es nicht glauben können, dass ein Flugzeug aus Beton auch schwimmen kann, sollten hier klicken.
Bootstaufe!
Ab 9.00 Uhr werden wir unser Boot zum Tag der offenen Tür präsentieren. Wer neugierig ist wie es aussieht, kommt einfach zur Fachhochschule Lausitz in die Liepezker Straße nach Cottbus.
Um 16.00 Uhr ist dann die Taufe des Gurkenfliegers auf dem Gelände des Kanuclubs "ESV Lok RAW Cottbus e.V." direkt an der Spree hinter dem Cottbuser Planetarium. Dort werden wir dann auch unseren ersten offiziellen Wasserlauf starten.
Es geht langsam aber sicher auf die Zielgrade zu und Hannover rückt auch immer näher. Die ersten öffentlichen Auftritte kommen nun auf uns zu aber mehr wird noch nicht verraten.
Hier gehts zu den Bildern.
Unser Boot bekommt seinen Namen. Nach langem Überlegen und mehreren Versuchen haben wir unserem Boot heute den Namen "Gurkenflieger" aufgezeichnet.
Bilder gibt es hier zu sehen.
Unser Logo geht online. Und damit Willkommen bei den Lausitzer Gurkenfliegern.
Das Betonbootteam geht ins Praktikum. Wir freuen uns alle auf Hannover und sind gespannt auf die Konkurrenz. Trotzdem wir jetzt alle in Deutschland unterwegs sind, werden wir unser Boot noch vollenden und halten alle Freunde hier auf dem Laufenden.
Jetzt kommen die Künstler unter uns zum Zug. Das Boot bekommt ein Gesicht, aber wir verraten noch nicht mehr.
Du willst mit raten was es werden könnte, dann klick hier.
Wir räumen auf! Nachdem nun alle groben Arbeiten am Boot fertig sind, machen wir einen kleinen Frühjahrsputz.
Bilder der fleißigen Hände kann man wie immer hier sehen.
Die letzten Handgriffe sind gemacht. Das Boot wurde heute zum letzten mal geschliffen und alle Unebenheiten sind beseitigt.
Bilder von unserer Arbeit gibt es hier zusehen.
Die Spannung steigt, werden alle Einzelteile zusammen passen? Aber bis wir diese Frage beantworten können dauert es noch ein wenig.
Bilder kann man hier sehen.
Das Grobe ist geschafft!!! Jetzt geht es an die Feinheiten. Das Projekt Betonboot läuft auf Hochtouren und alle großen Teile sind fertig.
Bilder gibt es hier zu sehen.
Das Semester hat wieder begonnen aber unser Boot wird trotzdem nicht vernachlässigt. Welches Teil hier betoniert wird, verraten wir erstmal nicht.
Bilder kann man hier sehen.
Teil 3 wird dem gewohnten Belastungstest unterzogen und es hält Stand! Damit sind unsere Betonierarbeiten fast abgeschlossen.
Bilder sind wie gewohnt hier zusehen.
Das letzte Teil wird heute gespachtelt. Bis jetzt liegen wir optimal im Zeitplan und klopfen auf Holz das es weiterhin so glatt läuft.
Bilder sind wie immer hier zusehen.
Wir sind nach den letzten Erfolgen nicht mehr zu halten und bauen unser nächstes Teil für Hannover. Es zeigt sich auch das unsere Berechnungen richtig waren und das Gewicht stimmt. Wir sind alle gespannt, ob die gesteckten Ziele erreicht werden.
Bilder dazu sind hier zusehen.
Wir gehen unter! Um Schwindrissen vorzubeugen haben wir das erste Segment unter Wasser gelegt, um es dort die nächsten zwei Wochen zu lagern. Bilder, die es in Hannover von uns nicht geben soll. "Der Untergang", ist hier zu sehen. Weiterhin wird das zweite Segment betoniert.
Nach 4 Tagen aushärten wollen wir heute das erste Teil zum schwimmen bringen. Wie es ausschaut, ob es schwimmt und ob der Wasserlauf ausreicht, ist hier zu sehen. Die ersten Erfolge sind auch schon zu berichten, das erste Schwimmsegment trägt immerhin 450kg. Bei diesen positiven Ergebnissen haben wir auch gleich das nächste Segment zum betonieren vorbereitet.
Hier gibt es Fotos dazu.
Ein weiterer Schritt in Richtung Betonbootregatta! Das Modell 1:2 SCHWIMMT!!! Jetzt wollen wir es wagen und werden das erste Segment fertigen. Es heißt einmal mehr Daumen drücken.
Bilder unserer Arbeit kann man hier einsehen.
Damit unser Boot getestet werden kann, haben wir einen Wasserlauf gebaut. Schließlich wollen wir in Hannover nicht untergehen. Einen Herzlichen Dank allen Sponsoren, die dies ermöglicht haben.
Bilder sind wie immer hier zu sehen.
Hurra, wir betonieren! Nach Wochen voller Rechnen und Probieren wollen wir heute den ersten Versuch am Modell im genauen Maßstab von 1:2 versuchen.
Bilder für alle, die uns die Daumen drücken gibt es hier.
Heute ist es endlich so weit. Das erste Modell in einem ziemlich ungenauen Maßstab von 1:2 wird entschalt und zu Wasser gelassen.
Ob es schwimmt und wie es ausschaut, gibt es hier zu sehen.
Weiterhin wurden die ersten Belastungstest durchgeführt und werden bei der weiteren Entwicklung eine große Rolle spielen.
Neue Sponsoren an Bord! Herzlich Willkommen und vielen Dank für Ihre Unterstützung!
Wenn auch Sie mit dabei sein wollen, finden Sie weitere Informationen hier.
Trotz Prüfungen und lernen ist das Team ständig im Labor anzutreffen. Heute wollen wir die Betonrezeptur finden, mit der wir in den nächsten 2-3 Wochen unseren ersten 1:1-Körper bauen wollen.
Bilder von den fleißigen Händen sind hier zu finden.
Ein gesundes neues Jahr und viel Erfolg wünschen wir allen Freunden und Unterstützern des Betonbootprojektes!
Wir wünschen allen Freunden, Interessierten, Lesern und Sponsoren friedliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2007!
Wer denk wir wären schon im Weihnachtsurlaub liegt falsch. Wir gönnen uns keine Pause! Auch heute war das Team wieder im Einsatz und stellte Platten und Prismen her.
Bilder haben wir hier.
Das Team stellt Ihre Arbeiten an der FH Lausitz vor. Bei Glühwein, Pfefferkuchen und Plätzchen konnten uns alle Interessierten über die Schulter schauen und Fragen stellen.
Mehr dazu gibt es hier zusehen.
Leider ist die Prüfmaschine in unserem Labor defekt und wir mussten unsere eigenen Räume zum Prüfen der Prismen verlassen. Herzlichen Dank der Firma C&R das sie uns sofort aufgenommen haben. Ohne Ihre Unterstützung wären wir in erheblichen Zeitverzug gekommen.
Bilder wie immer hier.
Bevor das Boot zu Wasser gelassen werden kann, muss es in Form gebracht werden. Dafür ist es heute auf Reisen gegangen und wir hoffen es kommt in der gewünschten Form zurück!? Herzlichen Dank allen Sponsoren die dies ermöglicht haben.
Hier geht's zu den Bildern.
Das Labor ist fest in der Hand der Bootsbauer! Auf allen Ebenen wird gebaut, gerechnet und probiert damit wir dem Ziel näher kommen.
Bilder gibt es hier zusehen.
Nach den guten Nachrichten der letzten Wochen und den Erfahrungen aus den ersten Versuchen starten wir durch. Auch hier sieht man wieder wie wichtig die gute Zusammenarbeit zwischen Frau Kanter, Herr Gebauer und den Studenten, die dieses Projekt an der FH Lausitz ins Leben gerufen haben, ist. Danke an alle die mit uns dieses Ziel verfolgen!
Bilder von unserer Arbeit gibt es hier zusehen.
Danke an die Sponsoren für die Baustoffe! Damit starten wir zu 100 % in die Testphase und gehen den nächsten großen Schritt in Richtung Juni 2007. Es liegt noch viel Arbeit vor uns. Also packen wir es gemeinsam an!
Bilder der Baustoffe gibt es hier.
Wir begrüßen die nächsten Sponsoren an Bord, die uns beim Bau unterstützen.
Wir danken für Ihr Vertrauen und hoffen auf eine gute Zusammenarbeit.
Wenn auch Sie mit dabei sein wollen, finden Sie weitere Informationen hier.
Die zuvor geschalten Platten wurden heute einem Belastungstest unterzogen. Leider haben sie den vorher errechneten Werten nicht Stand gehalten. Trotzdem konnten wir erste Erkenntnisse gewinnen und werden diese in unseren nächsten Versuchen mit berücksichtigen.
Bilder zu den Test kann man sich hier ansehen.
Nach den ersten Nächten am Schreibtisch sollten nun die errechneten Rezepturen umgesetzt werden. Außerdem bauten wir eine Negativform für unseren Schwimmkörper im Maßstab. Der erste Schritt ist gemacht und es werden weitere folgen.
Dazu gibt es hier auch noch ein paar Bilder.
Herzlich willkommen an Bord! Wir begrüßen die Allianz als ersten Sponsor der mit uns das Projekt Betonboot 2007 gestalten möchte und ins Boot eingestiegen ist.
Wenn auch Sie mit dabei sein wollen, finden Sie weitere Informationen hier.
Zum Tag der offenen Tür an der Fachhochschule Lausitz stellte sich ein Teil des Teams zum ersten mal den Fragen der Öffentlichkeit.
Mehr dazu kann man hier sehen.
Am Samstag den 20. Mai 2006 werden wir am Tag der offenen Tür der Fachhochschule Lausitz (FHL) am Standort Cottbus teilnehmen. Zu finden sind wir im Laborgebäude 15B. Raum 129/130.
Wer uns also schon immer einmal LIVE sehen und kennen lernen wollte, hat jetzt die Gelegenheit.
Die Betonboot – Bauer besuchen das Beton – Fertigteil – Werk der Firma „Mattig & Lindner“ in Forst besucht. Einen herzlichen Dank an Frau Kiebat für eine sehr interessante Führung und den Einblicken in die Betriebsabläufe vom Planen bis ausliefern. Weiterhin danken wir der Firma Mattig & Lindner, das sie es möglich gemacht einmal in die Produktion zuschauen.
Einen kurzen Bericht und Bilder findet Ihr hier.
Förderverein "Schwimmende Architektur"
Sparkasse Spree-Neiße
BLZ: 180 500 00
Konto: 30 00 01 60 65
Stichwort: Betonboot2011
Verein zur Förderung der Wissenschaft und Forschung des Untersuchungskomplexes "Schwimmende Architektur" an der Hochschule Lausitz
Gemeinnützig anerkannter Verein - Finanzamt Cottbus
